液压泵常见故障和排除方法

　　液压泵一旦发生故隆就要及时进行检修,检修前后应注意如下几个问题。

　　首先,主机在进行周期性维修时,不要轻易将液压泵拆开当系统发生故障时,要首先分析原因,只有确认泵有河题,有必要拆下时,才能动手去拆,当然在有可能的条件下应尽量先通过试验,通过检验结果初步分析出故障的种类和原因。

　　其次,在拆泵前应掌握泵的有关技术资料拆装泵时要注意工具和场地的清洁,严防污物进入。

　　再次,拆装时,严防碰伤各零件的主要工作表面,分解后零件放置要有序。

　　(一)泵不排油

　　泵不排油的故障,表现为当操纵换向阀在工作位置时,机构不动作,主油路无压力。若拧松排油管接头无压力油涌出,即可判定为泵不排油。泵不排油有下面几种情况。

　　1)对于正在工作的机械若在出现故障前未发现动作明显缓慢,泵的温度也不特别高,则可能是机械传动部分有问题,大多为键被切断或挤坏,或传动系的其它零件损坏。对此,应先将泵拆下来,认真检查机械传动部分。

　　2)对于拆装后,又未工作过的机槭,一开始工作就出现泵不排油,原因一般是

　　1)油泵转向不对;

　　2)进、排油口接反;

　　3)装配不正确,如单向离合器装反等,或漏装了零件

　　4)油箱油面过低。

　　(3)发生泵不排油的故障前,若已发现工作机构的动作明显变慢,原因可能有如下几个方面

　　1)油箱的油面太低或进油管的滤油器堵塞;对于压力供油或闭式传动系统,大多是供油泵不工作。

　　2)吸油管损坏,接头螺钉松脱。

　　3)油温太高使油液粘度降低或因屠损严重,泵的内部泄量太大s

　　4)对于叶片泵可能是启动转速过低,使叶片未能顶紧定子或放置时间过久、油污染严重,叶片有粘卡现象

　　5)对于变量泵来说,可能是调节部分处于排量为零信置

　　6)对于通过超越离合器传动的泵,可能是超越离合器失灵

　　二)流量不足或压力升不到要求值

　　流量不足表现为动作缓慢,压力升不上去,不能克服大负荷。对于泵来说,流量与压力联系紧密,往往出于同一种原因。其一般原因是:

　　1)泵磨损严重或者漏装了某些密封元件,使容积效率大大降低,严重时,外负荷稍大,泄漏量明显增加,故压力也就升不上去

　　2)吸油管太长,直径太细,弯曲严重,滤油器堵塞,油温太低,粘度过高,造成吸油困难,发生空穴现象比较严重

　　3)泵的转速太低,造成流量不足

　　4)油箱油面太低,吸油管密封不严。

　　(三)噪声过大

　　液压传动的机械设备其噪声通常不超过80dB。若听到的噪声过大,说明工作不正常,应找出原因,予以排除。其原因可能是

　　1)吸油不足,吸油管路进气(同时表现为泵的流量不足,排油压力脉动大)

　　2)泵的固定联接(联接螺栓)部分松动,传动部分(如齿轮、轴承)配合表面磨损严重,产生机械冲击,传动轴同轴度差多

　　3)转速过高或泵装配关系不对

　　4)一直工作正常,如突然嗓卢过高,则可能是某些零件突然损坏,应立郎停车检修。

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