齿轮泵径向不平衡力的解决办法

　　在齿轮泵中吸油腔与压油腔问存在压差，在泵体内表面与齿轮齿顶之间又存在径向间隙，所以可认为压油腔中油液的压力将逐渐分级下降到吸油腔油液的压力，这些液体压力综合作用的结果，相当于给齿轮一个径向的作用力，即不平衡力)使齿轮和轴承承受一定载荷作用。工作压力越大，径向不平衡力越大。径向不平衡力很大时能使轴弯曲，齿顶与壳体发生接触，同时加速轴承的摩擦磨损，缩短轴承的寿命。

　　为了解决齿轮泵径向不平衡力问题，可以采用以下三个方法：

　　1.减小压油口直径。使压力油仅作用在一个齿到两个齿的范围内，这样压力油作用于齿轮上的面积减小．因而径向不平衡力也相应地减小。

　　2.增大泵体内表面与齿轮齿顶圆的间隙，保证即使齿轮在径向不平衡力作用下，齿顶也不会和泵体接触。

　　3.开设压力平衡槽，分别与高、低压油腔相通，这样便使吸油腔与压油腔相对应的径向力得到平衡，使作用在轴承上的径向力大大地减小。但此种方法会使泵的内泄漏增加，容积效率降低，所以目前很少使用。