油隔离泥浆泵的工作原理及特点

　　油隔离泥浆泵又名马尔斯砂泵。它是一种双缸四作用往复泵，在缸体和阀箱管道之间没有油水隔离罐。罐上部是油与活塞缸相通，下部是矿浆与阀箱管道相通。运转时活塞在充满油的活塞缸中运动，不与矿浆接触。由于通过油来推动矿浆流动，因而磨损较轻。油隔离泥浆泵是一种适用干高浓度、高扬程的泵。一台油隔离泵的扬程可以相当于好几台离心泵串联操作，而且在输送料浆的条件下，效率可达离心泵的二倍，因而可用于长距离输送料浆。此外，在长距离输送料浆时，由于离心泵须用水封，多段输送时会提高料浆水分，油隔离泵则无此缺陷。但油隔离泵的结构较复杂，设备重量较大，投资较高，操作也较复杂。

　　油隔离泵要求料浆中物料粒度小于1毫米。泵的流量可以通过更换小皮带轮，或选用不同转速的电动机，或更换不同厚度的活塞缸套来改变。

　　油隔离泥浆泵的适用条件

　　1.远距离、高扬程的料渣输送。目前国产泵的压力最高可达6MPa，适用于黑色及有色金属矿山排放尾矿和远距离输送精矿物料，同时亦适用于建筑水泥电厂等部门远距离输送物料。

　　2.高浓度的料渣输送。输送物料的固体重量浓度可达60％。

　　3.目前国产泵的输送流量在200m3/(h·台)以内。

　　4.输送粒度一般应小于lmm。

　　5.输送介质为中性或偏碱性。