可调式电动真空泵的工作条件

　　可调式电动真空泵使用在制动助力器带有压力传感器的车型上。可调是指调节量(如制动助力器内的压力)由传感器(如压力传感器)控制。控制(如发动机控制单元)是指把传感器测量值与存储的规定值进行对比，然后调节相应执行元件(如电动真空泵)。

　　1.可调式电动真空泵压力传感器可调式电动真空泵系统中，在接制动助力器的管路中装有一个压力传感器。接通点火开关后，压力传感器有5V供电。压力传感器内有一个膜片，膜片上有电阻应变片。如果传感器内压力改变，那么应变片上的电阻也随之改变，并通过压力传感器内的放大器产生一个电信号。压力传感器将该信号向发动机控制单元发送，发动机控制单元(负极)控制一个常开触点继电器，接通电动真空泵。

　　(1)大气压力状态下。大气压力状态下，膜片及电阻应变片变形非常小，于是施加的电压相对应一个很小的电阻，电压变化很小。

　　(2)真空状态下。真空状态下，膜片及电阻应变片变形非常大，与此相应的电阻变化也很大，测量电压按同一比例减小。

　　2.可调式电动真空泵的工作条件。

　　发动机控制单元内存有控制电动真空泵的特性曲线。接通时刻取决于制动助力器内部压力传感器及测得的周围压力。压力则由发动机控制单元计算出或由发动机控制单元内的压力传感器来决定。如压力传感器失效，那么将切换到可控式电动真空泵的计算模式。