液环泵的结构、工作原理及特点

　　液环泵的主要部件是叶轮和壳体，叶轮由叶片和轮毂构成，叶片可以同轮毅一起整体铸造而成 ，也可以将冲压的叶片焊接在轮毅上，甚至可以用塑料压塑形成。叶片的形状有径向的直叶片，电有前弯叶片(和离心泵的后弯叶片不同)。壳体由若干零件组成，不同型式的液环泵，壳体的具体结 构可能不同，但是却订着共同的特点，那就是在壳体内部都要形成一个或两个网柱体空间，叶轮则 偏心的装在这个空间内，同时存壳体的适当位置开设吸气口和排气口。吸气口和排气口是开设在叶 轮侧面的，实行轴向吸气和排气。

　　液环泵的工作原理

　　在液环泵中，壳体不仅为叶轮提供工作空间，壳体更重要的作用是直接影响泵内工作介质(工 作液怵)的运动．从而影响泵内的能量转换过程。

　　液环泵通常是用来抽送气体的．但是抽送气体过程完成，却必须依靠液体作为媒介来实现。

　　液环泵工作之前，需要向泵内灌注一定量的液体，这一定量的液体是液环泵工作所不可缺少的 ，它起着传递能量的媒介作用，同时还起到密封和冷却的作用，因而被称为工作介质或工作液体。 工作液体通常是水，这是因为水随处可得，而且清洁不会污染被抽送的气体，水的黏性小可以提高 液环泵的工作效率。所以也常将液环泵叫做水环泵。

　　当叶轮在原动机驱动下旋转时，工作介质在叶片推动下获得圆周速度，由于惯性的缘故，液体 向外运动，亦即液体有离开叶轮轮毅流向壳体内表面的趋势。这样，液体就在贴近壳体内表面处形 成一个运动着的圆环，该液体圆环被称为液环，液环泵的名称就因此而来。由于叶轮与壳体是偏心 的，液环内表面也就与叶轮偏心，理想状态下液环是与壳体内表而同心的等厚度圆环。

　　叶轮和泵腔同心安装，叶轮旋转时，由于离心力的作用水被甩向四周，形成等厚的圆环，泵腔内形 成等半径的环形空间，叶片将环形空间分成几等份，叶轮旋转过程中，其容积不发生变化，泵腔内 气体不会膨胀和压缩。

　　叶轮偏心安装于泵体上，当叶轮转动时，在泵腔内形成等厚度的圆环(网环的形成是由于离心 力的作用，而和叶轮是否偏心无关)如果液量合适，则所形成的圆环的内表面与叶轮轮毂相切，而 其他的内表面则与叶轮轮毂，叶片及两个侧盖表面围成互小相通的、容积不等的小空腔，小空腔随 着叶轮旋转时其容积逐渐变化，由于水环内表面逐渐脱离叶轮，所以空腔逐渐由小变大，这时，月 牙形审腔内的气体压力逐渐由高变低，此时，如果使之与吸气口相同，则气体在压差作用下不断进 入泵腔。这就是吸气过程。水环的内表面逐渐向轮毂靠近，其小卒腔的容积逐渐变小，其内部的气 体被压缩，压力由低逐渐升高．当与排气口相通时，气体随之排出，这就是排气过程。