导致潜水泵电机发热原因有那些呢

导致潜水泵电机发热原因有那些呢

第一、市场上部分厂家的潜水泵的电机功率值比实际标出的要低，电机超负荷工作。 

第二、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。

 

电机如果在运行中振动异常，很可能是多种因素造成的，但是，大部分情况下都是因为转子动平衡性差，轴承有磨损、出现异常声音，转轴发生变化，紧固件发生不同程度的松动，不能紧固零件或者是电机安装地基比较崎岖、没有进行合理安装等，也可能是机械端传递过来的，振动除了会产生噪声外，还会造成额外负荷。解决方法：具体情况具体分析，依照问题进行排查和清除。

 

第三、轴承无法正常运转，如轴承磨损、缺油，造成无法正常工作，导致电机发热。解决方法：实际操作过程中，判断轴承工作是否正常，通过听声和温度进行判断。在检查轴承端温度有没有超出正常的波动范围的时候，可以用手来检测，也可以用温度计来检测；也可用听棒敲击轴承盒，如果有冲击声发出，说明可能有滚珠轧碎的情况，如果是咝咝声，说明轴承缺润滑油了，通常情况下，电机内的润滑脂的使用时间不应该超过电机运行 3000 小时～5000 小时。

 

第四、源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度的发热。

 

如果电压太高了，就非常有可能给电机的绝缘效果带来较大的影响，这样就很可能将其击穿。如果电源电压太低了，就会造成电磁转矩非常小，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这种情况下会使转差率变大，进而导致电机过载而发热，如果过载的时间很长，就会使电机减少使用寿命。如果三相电压不对称，也就是说一相电压不管是过高还是过低，都会造成某相电流过大，电机发热，而且转距变小也会产生一种“嗡嗡”的声音，经过一段时间后会使绕组发生破坏。解决方法：不管是电压偏高，还是电压偏低，再或者是三相电压不对称，这三种情况都能够导致电流增加，进而使电机发热，最终造成电机的损坏。

 

第五、组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路引起的发热。绕组中相邻两条导线间如果不能保持良好的绝缘，使两导体相碰，这种情况叫做绕组短路。电机绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。解决方法：发生这种情况后必须立即停机处理。检查后能否局部修复，大面积短路或短路难以修复的重绕修理。

 

第六、物料泄露进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低。如果电机内部由于从接线盒处漏入了固体物料或粉尘，这些粉尘或者是固体物料会渐渐进入到电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，进而损坏电机，甚至是毁坏电机。当液体和气体介质泄漏进入电机内部，电机就会直接跳闸。下面我们介绍几种电机液体和气体泄漏有的几种表现形式：①各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面等。如我公司洗瓶机碱液泵曾经由于机械密封磨损，水进入电机内部而烧毁电机。②机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机。③与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，造成电机绝缘效果越来越差。解决方法：当看到电机有漏油现象时要及时更换新的。通常情况下可以使用灯泡或碘钨灯泡来烘烤，用 500V 兆欧表测量电机三相绕组对机壳的绝缘电阻值，要求电阻值高于 0.5MΩ 才可使用。

 

第七、大约超过 50% 电机烧毁都是因为电机缺相运行引起的发热。缺相的情况下，电机是无法运行的，就算能运行，转速也会很慢，或者转动无力，电流增大发出“嗡嗡”的响声。若轴上负载还是之前那些，那么此时的电机就会出现严重过载情况，定子电流会比额定值高出 2 倍，而且有可能会更高。不需要很长时间就会导致电机发热甚至烧毁。解决方法：要想做到不使电机在缺相的情况下运行，不仅要选好，并且合理安装低压电器和保护装置，在操作上还要注意不能违反相关的规定，敷设馈电线路，要定期检查和维护。

 

第八、非机械电气故障引起的发热。当电机温度升高是因为某些非机械电气故障原因时，是有可能造成电机故障的。如环境温度高，电机风扇坏掉或丢转或风帽被堵，散热片污垢多。

　　 　　

第九、潜水泵毕竟在全国工业生产行业，属于最近几年根据市场需求才逐步生产出来的产品，或者叫更新换代过来的产品，行业缺乏相应的工业生产统一标准化政策要求，不要提国家相关法律的正确引导和明文规范要求，因此潜水泵的电机等系列缺乏行业标准。 　　 　　

 

第十、潜水泵在作业抽取污水时，污水浓度逐步增大工作人员没有及时清理，而引起的机器过载现象。而电机在运转介质时，介质在密度大于1.3，或者达到1.5-1.6；而电机功率系数相对要小<在1.05—1.2之间> 　　 　　

 

第十一、所选扬程过高，而与实际使用的扬程相差太大，电机超电流导致电机过热或烧毁。 　　 　　

 

第十二、在机器作业中，泵体内的杂质淤积，把泵体内部超额堵塞，叶轮部件被制动牵引导致的正常工作范围过载现象，在这种不正常的操作下电机处于泵体内部堵塞情况下运载。 

 

第十三、轴承部分的正常工作间隙被泥沙填充死，叶轮连接处部分的空隙运转之处，也被泥沙填充死，导致的轴承不能正常工作而引起的部件部分过载情况。

通常情况下，如果轴承严重超差或者端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，这样就极易造成电机发热，还可能出现烧毁的情况。解决方法：当看到轴承有磨损的时候，要及时换上新的轴承，定时更换端盖，还要作相应的刷镀处理，其中不太难的就是给端盖镶套。

 

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